Sem reclamações! Não perfeito, mas muito melhor do que nenhuma proteção. Utilizado ao longo de vários anos e que tem funcionado em cenários do mundo real no Colorado, onde tudo é laser!

Coloquei este produto e percebi que a lavagem do carro já o está tirando e o sal de onde eu moro o está afetando.

Resposta do Veil:

É uma época fria do ano. Quando o tempo estiver mais frio, certifique-se de dar-lhe tempo adicional para secar completamente e filmar uma película resistente ao tempo duro, então você deve estar pronto para ir.

Tem sido bom para mim!!!!!

Querer que o produto dure mais tempo.

O envio mais rápido de todos os tempos. Desde que usei este produto junto com meu detector, não recebi um bilhete em 6 anos e fui um ímã de bilhetes antes da mão.

Eu ainda uso o Veil. Ele me salvou algumas vezes nas colinas WV r em todos os lugares em que temos pontes em todos os lugares em que eles ficarão no topo da ponte com o laser que ele espalha do Veil, não vai direto para o carro e volta para o radar para que você tenha 3-4 segundos para retardar o seu funcionamento, querida

Resposta do Veil:

Muito obrigado por suas amáveis palavras. Estamos emocionados que você tenha tido grande sucesso usando o Veil. Fique bem e dirija com segurança!

Robert R., Presidente

O produto chegou na hora certa e foi fácil de aplicar.

Esta será sobre minha 8ª ou 9ª garrafa de Veil iniciada com seu produto desde o início em minhas bicicletas esportivas e veículos, eu tinha um sólido painel Chevy HHR branco brilhante SS com sistema LI a frente foi OK punch thrus a 100 pés e alguma mudança mesmo com sutiã BLK, e sobre passas de tiros à frente estamos 50/50, adicionei Veil à frente e pintei o sutiã, parecia bom, deu-lhe um pouco de acabamento acetinado e foi total JTG.

Também a parte traseira do HHR é lisa e refletiva e sendo branca, acrescentei Veil à minha etiqueta de luzes traseiras, refletores no pára-choque e qualquer outra coisa que não fosse a dor branca, então eu era JFG/JTG cerca de 100% do tempo, talvez recebesse um PT de 75 a 80 pés de vez em quando, mas estava sendo testado pelo grupo de teste RDF Ga, usando tri-pods e tentando encontrar um ponto fraco, portanto, não tiros no mundo real, mas nosso passe para cima e no estilo de emboscada em rampa era mais real, pois eles não usariam tripé apenas parte do carro através da janela de acionamento.

Um produto incrível, adicionando isto à minha Honda da Itália CB1000R sportbike e ao meu Dodge ram 1500 caminhões cromados dianteiros e qualquer outra coisa que não seja tinta na frente do caminhão vai ser coberta.

Muito obrigado por seu produto e por sua constante atualização e todas as suas fantásticas críticas, meu apetite por informações.

Resposta do Veil:

Muito obrigado por suas amáveis palavras e agradecemos sua lealdade. Estamos muito contentes que você tenha tido grande sucesso usando o Veil. Fique bem e dirija com segurança!

Robert R., Presidente

Coloquei estas coisas em meus faróis, segui as instruções e depois da primeira chuva não fez nada além de uma raia. Depois de um tempo mais, começou a diminuir minha produção de luz.
Tive os mesmos resultados em três veículos.
Tirar este material foi um grande P.I.A., nunca use este material se você tiver o filme Lamin-X em seus faróis.
Eu nunca mais vou usá-lo, tive duas garrafas novas sem uso e acabei de colocá-las no lixo.

Resposta do Veil:

Lamentamos que sua experiência com o Veil não tenha sido uma boa experiência. Não recomendamos tentar aplicar o Veil em filmes como o Lamin-X, pois o produto não aderirá bem e, portanto, não vai resistir tão bem quanto aplicá-lo diretamente nos faróis. Algumas pessoas tentaram isso com melhores resultados, no entanto, mas entendemos que a melhor maneira de aplicá-lo em tais filmes é escovando-o a ar e construindo o revestimento em camadas. Tenha em mente, porém, que as películas podem muitas vezes ser compostas por um agente deslizante para repelir a água e a tensão superficial reduzida da película não permite que o Veil se instale corretamente.

Robert R., Presidente

 

Recentemente fiz uma viagem de Atlanta a Santo Agostinho e de volta. O Veil G5 funcionou repetidamente sem falhas quando batido com laser em meu Roadmaster indiano. Cada vez que eu carregava nos freios para baixar a velocidade, mesmo que o laser ficasse no meu máximo de 360 por até dez segundos, pois eu só podia imaginar o oficial que me marcava tinha que ficar chateado, eles não conseguiam obter uma leitura instantânea. Em uma nota lateral, para mim o aplicador de espuma globalizou o produto. Comprei um pincel de pintura geral e ele foi aplicado perfeitamente. O único lado para baixo é a chuva forte a alta velocidade, que precisava ser reaplicado depois.

Resposta do Veil:

Joe, estamos satisfeitos que você tenha tido uma boa economia com o Veil. Em termos de aplicação, estamos continuamente melhorando como o revestimento Veil se aplica e acreditamos que o Veil G6 melhorou a simplicidade de obter um bom revestimento liso para aqueles que tiveram uma aparência menos que ideal. Recomendamos que o produto seja bem agitado e deixado em repouso por cerca de cinco minutos antes da aplicação. A chave para um bom revestimento é não usar muito produto nos pincéis de cada vez e começar do topo e trabalhar para baixo, escovando o revestimento se houver linhas mais grossas entre os pinceles. Você tem alguns minutos para alisar o revestimento até que ele fique muito pegajoso à medida que seca.

Em termos de chuva forte, novamente estamos melhorando continuamente a resistência ao tempo do Veil a cada geração subseqüente, mas devemos equilibrar a capacidade de removê-lo facilmente com vinagre e água e dureza. O Veil também precisa secar completamente e ser aplicado sobre uma superfície completamente limpa e seca para minimizar que isso aconteça, o que é uma ocorrência rara. Esperamos que você tenha tido mais sucesso com uma aplicação subseqüente.