Sobre o Veil

 

Os Caras Atrás do Veil

 

a equipe de Veil

A necessidade é a Mãe da Invenção

Você odeia as multas por excesso de velocidade tanto quanto nós?

Nós também não suportamos que eles sejam pegos, o sentimento doentio que se tem quando pregado, sendo encostados apenas para ter que esperar enquanto o oficial escreve uma citação cara e sabendo que o tempo que você economizou foi agora perdido no processo.

Somos caras do carro. Mais do que isso, porém, adoramos dirigir, temos uma paixão absoluta por ele. Muitas pessoas pensam em dirigir como "trabalho" e seus veículos apenas como transporte - como um meio de ir do ponto A ao ponto B. Mas se você é um verdadeiro entusiasta, dirigir não se trata de chegar a um destino, mas sim da viagem para chegar lá.

No início dos anos noventa, a nova tecnologia de aplicação da lei de trânsito - chamada de polícia lidar ou laser policial - começou a ser usada para capturar motoristas que usavam detectores de radar ou estavam dirigindo em rodovias mais densamente povoadas. Durante algum tempo, os detectores de radar nem sequer foram capazes de detectar o lidar da polícia, uma vez que eles foram originalmente projetados apenas para detectar o radar da polícia.

Pouco depois que as primeiras armas laser começaram a aparecer na estrada, Car and Driver escreveu um artigo onde os editores tentaram uma variedade de contramedidas caseiras diferentes - incluindo a instalação de um terceiro farol (tipo Tucker) na frente. Por mais nobres que fossem seus esforços, eles tiveram um sucesso limitado. Mas nem tudo estava perdido!

Assim, após algumas pesquisas extensivas, nossa equipe descobriu como derrotar os mecanismos subjacentes da operação policial a laser utilizando uma nova tecnologia furtiva que projetamos a partir do zero. Foi preciso quase uma década de desenvolvimento e isso levou a várias patentes.

Veil comprovado para proteger os motoristas dos ingressos

Antes de começarmos a comercializar o Veil, queríamos que o produto fosse testado e validado por uma autoridade de testes reconhecida da época. Não estávamos prestes a vender um produto que não estivesse comprovado. Assim, em 2004 e 2005 participamos do evento anual de testes do Speed Measurement Labs (SML), onde os fabricantes de produtos de contramedidas são testados contra ferramentas reais de fiscalização de tráfego - como radares policiais e a laser - operados por policiais reais certificados.

Lembro-me muito bem da gama de emoções que senti quando dirigi um veículo tratado com Veil em direção aos policiais que me visavam. Lembro-me de pensar, se vai funcionar e se não funcionar teremos que voltar à prancheta de desenho.

Felizmente, não tivemos que voltar à prancheta de desenho, pois fomos capazes de reduzir significativamente as distâncias de alvo. Na verdade, os policiais ficaram chocados por termos tido tanto sucesso. Nossa empresa foi prontamente premiada com o cobiçado logotipo da certificação SML.

O Veil provou que foi a primeira e única contra-medida passiva para derrotar o laser policial. É verdade até hoje, que o Veil continua sendo o único produto de seu tipo a combater a ameaça do laser policial e o único produto de qualquer tipo que o varejo por menos de US$ 100 que o faz também.

O Nascimento do Tipo Veil - Uma Autoridade Líder e Influenciador da Indústria de Contra-medidas

cara do Veil

Apesar do sucesso de várias revisões autorizadas do Veil, tanto da SML como do RadarTest (as duas principais autoridades da época), nosso sucesso não foi garantido. Ainda não podíamos obter a hora do dia das principais revistas automotivas para uma análise completa do produto e os dólares de publicidade necessários eram simplesmente demais para um pequeno nicho de mercado.

De fato, ao longo dos anos, as revistas automotivas não tinham concentrado muito de seus esforços na revisão de produtos de contramedidas, tais como detectores de radar e os testes que estavam lá fora eram muito clínicos e equivaliam a simples gráficos de distância de alerta.

Pensei para mim mesmo que a indústria precisava de uma nova voz e perspectiva, então decidi pessoalmente ser pioneiro em um estilo de revisão que tem sido copiado desde então por muitos hoje. Comecei a escrever sobre produtos que eu realmente usava no mundo real e a detalhar minhas experiências com eles; como eles se apresentavam, como se comportavam e como eram fáceis ou difíceis de usar.

Minha primeira revisão foi composta de uma viagem de 6000 milhas em vários estados que comparou as virtudes dos três principais detectores de radar da época, o Escort 8500 X50, o Beltronics RX-65, e o Valentine One. Nunca antes havia sido realizada uma revisão dessa maneira. Foi fresco e muito esclarecedor. Meu formato de revisão foi um enorme sucesso, o "Veil Guy" tinha se estabelecido como um especialista confiável na área. Isto estava certo, porque sempre me vi como um motorista entusiasta, acima de tudo, disposto a usar tudo e qualquer coisa para aumentar meu prazer de dirigir, incluindo as contramedidas mais eficazes que eu possa comprar.

RadarRoy da Radarbusters e eu fundamos o radardetector.net, o mais antigo e ativo detector de radar e fórum de contramedidas, onde fiquei oficialmente conhecido como o "Veil Guy". Nossa participação contínua no fórum nos permite não apenas educar o consumidor, mas também servir como um serviço de alto nível de atendimento ao cliente.

Meu estilo de revisão e meu conteúdo eram únicos, porque não fui parcial ou pago por nenhum fabricante para preferir seus produtos em detrimento de qualquer outro. Com a evolução da tecnologia de vídeo e multimídia, fiz a transição para o vídeo de minhas experiências no carro das contramedidas que revisei com encontros com policiais do mundo real e as incorporei em minhas resenhas escritas. Mais uma vez isto foi novidade e provou ser muito educativo para os futuros proprietários de produtos de contramedidas. Hoje, o YouTube está repleto de vídeos desse tipo por inúmeros motoristas que usam câmeras de controle de veículos.

Ao longo dos anos, minhas observações do mundo real levaram a alguns desenvolvimentos significativos na indústria de detectores de radar, mais notadamente:

Detectores de radar de resposta rápida através do uso de "fragmentação de banda" em conjunto com a redução da sobrecarga de filtragem. Os principais produtos da Escort, Beltronics e Valentine são todos projetados agora para reagir extremamente rápido como resultado direto de minhas descobertas, artigos e revisões do mundo real.

Minhas primeiras observações e feedback a Whistler sobre alguns de seus produtos lhes permitiram fazer melhorias em seus detectores que beneficiam todos os seus clientes.

Em um teste de um bloqueador de laser, descobrimos e documentamos o fenômeno que cunhamos como "punch-through de longa distância". Este é o cenário quando a divergência de feixes de laser da polícia é suficientemente grande para que os cabeçotes de transmissão do bloqueador sejam insuficientes a uma distância distante para efetivamente bloquear uma arma laser da polícia (btw, Veil elimina este problema). Até aquele momento, pensava-se que apenas os punch-throughs (PT) de curta distância ocorriam.

O Veil Guy continua a trabalhar com os principais fabricantes de detectores de radar para fornecer feedback sincero e especializado sobre produtos de pré-produção ou de pré-produção para ajudar a fazer seus produtos o melhor que eles podem ser. Quando você usa um detector de radar hoje, há uma chance muito boa de que pelo menos um aspecto de seu detector tenha sido influenciado por suas contribuições.

Na web:

Blog do Veil Guy
Google Places do Veil Guy
Canal YouTube do Veil Guy
Canal do Speedtraphunter no YouTube

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Nossa missão, com os produtos de minha empresa, meu(s) website(s), vídeos e eBooks, é fazer de você um consumidor instruído para que você possa adquirir o(s) melhor(is) produto(s) dentro de seu orçamento que melhor se adapte(m) às suas necessidades e para proteger seus privilégios de direção.

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Veil Guy

Bob R., o cara do Veil
Fundador & CEO, Veil Corporation

evite obter ingressos com Veil G5.10

 

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