Migliori jammer laser recensioni 2023: migliori jammer laser attualmente disponibili

Recensioni sui migliori jammer laser: quali sono i migliori jammer laser del 2023?

Recensioni di Adaptiv TPX, TMG Alpha-15, Escort ZR5/ZW5, AntiLaser Priority (ALP) e Stinger Laser Defense Laser Jammer

Aggiornato: 01-18-2023 da Veil Guy

Introduzione

Sono cambiate molte cose dall'ultimo articolo sulle recensioni dei disturbatori laser che ho scritto anni fa. Ironia della sorte, i cambiamenti più grandi e significativi che hanno interessato i disturbatori laser sono stati apportati dai produttori di pistole laser della polizia, non dai produttori di disturbatori laser stessi, che storicamente si sono dimostrati in grado di dare filo da torcere ai produttori di disturbatori laser. Tuttavia, di recente, sono comparsi laser della polizia più difficili da disturbare e da rilevare con alcuni dei migliori rilevatori laser/rilevatori radar.

Per riassumere rapidamente questa recensione, i migliori disturbatori laser, in ordine decrescente, sono Adaptiv TPX Automotive Laser Jammer, Adaptiv TPX Motorcycle Laser Jammer, AntiLaser (ALP), TMG Alpha-15, Escort ZR5 / Escort ZW5 e il sistema di disturbo laser Stinger Laser Defense installato a distanza .

Per la nostra recensione aggiornata dei migliori disturbatori laser del 2023, abbiamo eliminato i modelli Blinder HP-905 e Laser Interceptor. Laser Interceptor non produce più prodotti per il mercato statunitense e la tecnologia più recente di Blinder può essere trovata nei Laser Shifter di Escort, poiché Blinder produce i suoi componenti di disturbo.

Legalità dell'uso dei disturbatori laser

Mentre i disturbatori radar sono stati messi fuori legge per anni a livello nazionale a livello federale, i singoli stati, le province e altri paesi hanno recentemente iniziato a mettere fuori legge i disturbatori laser. Oggi, la maggior parte delle province canadesi ha messo fuori legge l'uso dei disturbatori laser, così come un buon numero di paesi europei. Non pensate nemmeno di utilizzare un disturbatore laser in Cina, Regno Unito o Australia.

Recentemente un automobilista è stato imprigionato in Inghilterra per essere stato sorpreso a utilizzare i jammer laser e altri rischiano conseguenze simili per l'uso di un jammer laser. A Hong Kong, un automobilista che conoscevo personalmente si è visto confiscare dalle autorità la sua Mazda 6, dotata di jammer laser, per non vedersela restituire. Questo gli è costato circa 30.000 dollari in dollari americani equivalenti. Casi simili sono stati documentati anche in Australia. Questi dipartimenti di polizia non accettano di buon grado di essere disturbati, ovviamente.

Fortunatamente, negli Stati Uniti le sanzioni per l'uso di un disturbatore laser non sono così severe, ma possono comunque essere costose e nei casi in cui i disturbatori laser sono fuori legge, il Veil Stealth Coating è un'opzione valida in quanto è efficace e non ci sono leggi che ne vietano l'uso. Tuttavia, se state pensando di acquistare un disturbatore laser, informatevi sulle leggi in materia nelle zone in cui guidate abitualmente.

Ad oggi gli Stati che vietano l'uso dei disturbatori laser sono: Alaska, California, Colorado, Illinois, Minnesota, Oklahoma, Nebraska, South Carolina, Tennessee, Texas, Utah, Virginia e il Distretto di Columbia. In Canada solo le province più occidentali consentono l'uso dei jammer laser: British Columbia, Alberta e Saskatchewan. In tutte le altre province, attenzione. Guidate con i jammer laser a vostro rischio e pericolo.

Limitazioni del disturbo laser

Se la messa al bando dei disturbatori laser non fosse già abbastanza, diversi produttori di laser per la polizia stanno producendo laser per la polizia progettati per essere inattaccabili. Hanno iniziato a produrre pistole laser che si sono dimostrate difficili da inceppare per i produttori di jammer laser e sono state commercializzate ai dipartimenti di polizia di tutto il mondo interessati a battere finalmente i produttori di jammer laser al loro stesso gioco.

Oggi, la DragonEye Technology produce diverse pistole laser della polizia, piuttosto economiche, che utilizzano frequenze di impulsi laser a infrarossi variabili e casuali o "pseudo-casuali", rendendo inutili tutti i disturbatori laser che si basano esclusivamente su algoritmi convenzionali di tabelle di ricerca. Stalker sta producendo nuove pistole laser XLR e RLR per la polizia, che si stanno dimostrando difficili da disturbare. LTI è l'ultima ad entrare nella mischia. Kustom Signals, almeno in questo momento, sembra essere l'unico produttore che ha rinunciato a sviluppare una pistola laser per polizia a impulsi variabili avanzata.

Quando un jammer laser non è in grado di bloccare o addirittura rilevare una pistola laser della polizia, si verifica un instant-punch-though o IPT a qualsiasi distanza, anche molto lontana. È come se il conducente non avesse alcun jammer laser. Non è una bella situazione per un automobilista che ha speso più di 1600 dollari per un sistema di disturbo laser a quattro o cinque testine. (Per saperne di più su questi nuovi laser della polizia, visitate la nostra pagina delle FAQ ).

Fortunatamente per noi, i migliori produttori di jammer laser hanno fatto un passo avanti e hanno progetti che possono sconfiggere queste pistole laser in larga misura.

 

L'ultima sparatoria! Disturbatore laser TPX e velo Adaptiv contro i più recenti laser della polizia 

I migliori disturbatori laser del 2023:

  • #1 Migliore: Adaptiv TPX, disturbatore laser per autoveicoli e sensore di parcheggio
    Costo: $949 - 3 teste (triple)
  • #Il meglio: Disturbatore laser per moto Adaptiv TPX e sensore di parcheggio
    Costo: $649 - 1 testa
  • #Il meglio: Priorità anti-laser
    Costi: $1500 - 2 teste + testa VPR (tripla)
  • #4 Migliore: Disturbatore laser TMG Alpha-15
    Costi: $649 - 2 teste (doppie), $1000 - 2 teste + testa VPR (tripla)
  • #Il meglio: Cambio laser Escort ZR5/ZW5
    Costo: 849 dollari - 2 testine
  • #Il migliore: Stinger Laser Defense
    Costi: $1100 - 1 testa

 

1. Disturbatore laser e sensore di parcheggio Adaptiv TPX per autoveicoli

Disturbatore laser Adaptiv TPX per autoveicoli

Disturbatore laser Adaptiv TPX per automobili

 

Adaptiv è l'ultimo arrivato, ma è riuscito a sviluppare il jammer laser più performante che abbiamo testato fino ad oggi, un'impresa impressionante!

Il disturbatore laser TPX per autoveicoli è dotato di serie di tre testine transponder, ciascuna in grado di funzionare in modalità full-duplex (trasmissione e ricezione simultanea) indipendentemente l'una dall'altra. Il disturbatore laser TPX supporta fino a cinque testine in totale, due delle quali possono essere montate nella parte posteriore o anteriore (per i veicoli molto grandi).

Il TPX è stato progettato per funzionare senza problemi e non è complicato da installare o utilizzare. La posizione di Adaptiv è che l'utente deve concentrarsi sulla guida e lasciare che il jammer faccia semplicemente il suo lavoro. Siamo d'accordo con questa filosofia e siamo entusiasti del suo funzionamento.

Poiché ogni testina è in grado di operare in modo indipendente, non è necessario un numero minimo di testine o di costose testine VPR (a frequenza di impulsi variabile) per essere efficaci contro i DragonEyes e gli Stalker. Questo è un grande vantaggio.

Poiché il TPX è estremamente efficace nel disturbare la pistola, suggeriamo vivamente ai proprietari di NON farlo. Rallentate, spegnete il disturbatore e consentite all'agente di effettuare una lettura della velocità e di essere soddisfatti della vittoria, senza attirare indebitamente l'attenzione.

In termini di prestazioni, il disturbatore laser TPX è stato il disturbatore laser più performante che abbiamo mai testato nella sua forma base.

Consigliamo vivamente di scegliere TPX per le vostre esigenze di disturbo laser e ora è diventato il nostro disturbatore preferito di tutti i tempi e attualmente è il nostro pilota quotidiano.

Recensione completa:

 

Dove acquistare:

2. Disturbatore laser per moto e sensore di parcheggio Adaptiv TPX

Disturbatore laser per moto Adaptiv TPX

Disturbatore laser Adaptiv TPX per motociclette

 

In poche parole, il disturbatore laser per motocicli TPX si comporta allo stesso livello di quello per autoveicoli, il migliore che abbiamo mai testato direttamente dalla scatola.

Se siete motociclisti preoccupati di prendere multe per eccesso di velocità, probabilmente conoscete già la linea di prodotti per motociclisti del marchio Adaptiv. Storicamente, se si voleva montare un disturbatore laser sulla propria moto, bisognava acquistarne uno per l'auto e preoccuparsi di proteggerlo dalle intemperie. Ora non è più così, perché Adaptiv ha recentemente introdotto un jammer laser dedicato alle moto che si sta dimostrando molto efficace anche contro alcuni dei più avanzati laser della polizia a frequenza di impulsi variabile, come il DragonEye compact. La cosa ancora più straordinaria è che è efficace con una sola testa!

In genere i jammer laser sono dotati di due teste, poiché un'auto ha un profilo riflettente più ampio di una moto. Tuttavia, poiché una moto è molto più piccola di un'auto e i livelli di riflessione sono naturalmente inferiori, è sufficiente una sola testa per proteggersi nella parte anteriore e quindi il jammer laser Adaptive TPX è confezionato in questo modo. È possibile aggiungere un'altra testa per proteggere la parte posteriore, per i rari colpi laser posteriori. Con un prezzo di 649 dollari per un sistema a testa singola e un supplemento di 199 dollari per la testa del transponder posteriore, il disturbatore laser TPX è molto competitivo dal punto di vista dei costi ed è l'unico sviluppato specificamente per le motociclette.

Se si considera che è stato progettato per essere utilizzato senza problemi anche in condizioni atmosferiche avverse, il TPX è il jammer da utilizzare. È dotato di una serie di opzioni wireless da collegare al casco per avvisare, cosa che non è facile fare con un jammer laser prodotto per l'auto.

Raccomandiamo vivamente di scegliere TPX per la vostra moto e se abbinate questo jammer al rivestimento Veil Stealth Coating, avrete tutta la protezione di cui avrete bisogno anche con una sola testa di disturbo.

Dove acquistare:

Disturbatore laser per moto Adaptiv TPX e sensore di parcheggio su RadarBusters

3. Priorità anti-laser

Disturbatore laser prioritario AntiLaser

Priorità anti-laser (ALP)

L'ALP si è affermato come un disturbatore laser estremamente capace ed è stato ampiamente considerato il migliore. Con questo titolo, è anche il più costoso in assoluto.

AntiLaser è stata la prima azienda a offrire un disturbatore laser in grado di sconfiggere i nuovi laser a velocità d'impulso variabile, cosa che altre aziende come Blinder e Laser Interceptor non sono state in grado di fare. All'epoca si trattava di un risultato enorme ed è probabile che ALP abbia aperto la strada anche ad altri jammer laser più recenti.

Sebbene l'ALP sia molto popolare online e sui forum e si sia giustamente guadagnato un seguito fedele, in quanto dispone di programmi di marketing di affiliazione per compensare i promotori e pur essendo un jammer laser molto solido, abbiamo trovato il loro supporto clienti carente e ora che i jammer laser Adaptiv TPX sono disponibili a un prezzo molto più conveniente e con prestazioni pari a quelle dell'ALP, abbiamo collocato questo jammer al terzo posto, in quanto il TPX offre un miglior rapporto qualità-prezzo ed è meno complicato da configurare e utilizzare.

4. TMG Alfa-15

 

Il miglior disturbatore laser, TMG Alpha-15

TMG Alfa-15

Il TMG Alpha-15 è stato il nostro preferito per diversi anni, poiché TMG ha dimostrato di avere le stesse capacità del disturbatore laser ALP e di costare molto meno. In collaborazione con RadarBusters, abbiamo testato a fondo i disturbatori laser TMG sia come sistema indipendente che in combinazione con il rivestimento stealth Veil e ne siamo rimasti molto colpiti.

Da allora, TMG ha ulteriormente aggiornato i propri algoritmi di disturbo per renderli ancora più efficaci contro i più letali laser della polizia a velocità d'impulso variabile, compreso il potente laser della polizia Stalker RLR quando viene acquistato il transponder laser VPR opzionale.

Il TMG ha lo stesso prezzo del disturbatore laser per autoveicoli TPX, ma è più complicato da configurare e richiede l'acquisto della testa VPR opzionale per essere più efficace nello sconfiggere i laser della polizia a frequenza d'impulso variabile.

Anche con la testa VPR aggiuntiva, abbiamo riscontrato che non ha le stesse prestazioni del nuovo disturbatore laser TPX Autmotive e dell'attuale versione dell'ALP, ma è comunque un prodotto molto solido.

5. Cambi laser Escort ZR5/ZW5

Escort Laser ShifterPro

Escort ZR5/ZW5

 

Basato su una piattaforma Blinder di nuova generazione, il cambio laser Escort ZR5 è molto capace. Escort offre anche una versione wireless dello ZR5, chiamata ZW5. Entrambi i modelli possono essere utilizzati indipendentemente o integrati in alcuni modelli di rilevatori radar Escort. I Laser Shifters fanno la loro apparizione anche sul costosissimo e potentissimo sistema radar e laser Escort Max 360ci, installato su misura, e hanno dimostrato di essere all'altezza delle prestazioni. Rispetto al precedente ZR4, queste contromisure laser della polizia di nuova generazione sono in grado di sconfiggere molti dei laser della polizia a velocità d'impulso variabile apparsi negli ultimi sei anni. Inoltre, se si dispone già di un rilevatore radar Escort, questi sistemi possono essere integrati opzionalmente in alcuni dei loro rilevatori radar. Il modello ZR4 è la versione cablata, mentre il modello ZW5 è la versione wireless, che rinuncia al cablaggio di ogni testa al modulo di controllo.

Abbiamo riscontrato che i dispositivi di cambio non sono all'altezza dei disturbatori di livello superiore, ma offrono comunque un'ottima protezione. Per coloro che sono interessati a rimanere nella famiglia di prodotti Escort, questi shifters possono fare al caso loro.

6. Stinger Laser Defense

Stinger Laser HD

Stinger Laser HD

Abbiamo incluso formalmente il disturbatore laser Laser Defense di Stinger nell'elenco perché il prodotto è migliorato rispetto alla sua prima versione. Lo Stinger continua ad avere le teste di transponder laser più piccole di qualsiasi altro produttore di jammer laser, il che consente di montarlo su veicoli che altrimenti sarebbero difficili da installare. Come suggerisce il prezzo, lo Stinger è destinato a veicoli di fascia molto alta, ma non lasciatevi ingannare dal 5° posto in classifica: si tratta di un jammer unico e capace, con elementi di design che non potrete trovare altrove.

Il sistema di difesa laser Stinger è unico nel suo genere in quanto può utilizzare fibre ottiche invece delle tradizionali teste di disturbo. Le possibilità di installazione sono molto più ampie con questo sistema.

A differenza del precedente sistema Stinger Laser HD, il nuovo sistema è disponibile come sistema indipendente.

Attenzione ad alcuni siti e forum di recensioni di appassionati

È importante notare anche che nel corso degli anni sono apparsi diversi gruppi di test "indipendenti" di appassionati nati nei forum online dei social media, ma alcuni di essi hanno dimostrato di avere agende nascoste (come il gruppo di test RALTEC). Questo gruppo di test online si è presentato come un gruppo di test puramente indipendente e non di parte, ma durante una sparatoria sui disturbatori laser del 2014, sponsorizzata congiuntamente da RadarBusters e Veil, abbiamo scoperto che i membri avevano una relazione segreta e non rivelata con uno dei produttori che stavano testando, scoperta solo dopo che i risultati sono stati pubblicati da RadarBusters. Abbiamo visto che il gruppo ha nascosto a noi e al pubblico le debolezze specifiche di una serie di jammer, non segnalandole e smettendo di testarle contro una serie di armi che stavano "distruggendo" alcuni jammer. Abbiamo assistito alla riunione di alcuni membri del forum che collaboravano segretamente con un particolare produttore a scopo di lucro personale.

Oltre all'assurdità di tutto ciò, questi test condotti nei forum sono spesso di portata molto limitata; sono creati per favorire il disturbatore; utilizzano tecniche di puntamento che non sono rappresentative del modo in cui un laser viene effettivamente utilizzato sul campo; si concentrano sulle prestazioni di disturbo solo della parte anteriore del veicolo; e tendono ad essere eseguiti su superfici stradali piatte con inquadrature dritte, il tutto per garantire le condizioni ottimali per il loro funzionamento. Ancora più allarmante è il fatto che i risultati del fallimento totale del jammer (cioè quando un jammer è del tutto inefficace contro una particolare pistola laser della polizia) spesso non sono documentati.

Ciò è accaduto ripetutamente in occasione di un recente test promosso (da un paio di rivenditori come "autorevole"). Come è stato notato nei risultati pubblicati dal sito web di RadarBusters:

Durante i test RALTEC ha scoperto un problema con il DragonEye... Per questo motivo RALTEC ha chiesto di omettere i risultati del DragonEye da questi risultati.

In un altro "test" condotto da un altro gruppo di test, uno dei prodotti del produttore che è stato testato e poi promosso si è rivelato non rappresentativo dei modelli che sono stati effettivamente consegnati ai consumatori. Le teste dei disturbatori laser erano modelli a doppio diodo, ma i modelli venduti alla fine erano versioni "spogliate" a singolo diodo meno capaci.

In un altro presunto "test" di un appassionato indipendente, un vecchio modello di Blinder è stato messo in cattiva luce (nei video) quando le sue teste di inceppamento sono state intenzionalmente coperte con del lucido da scarpe, in modo che un venditore potesse promuovere un'imitazione inferiore che stava vendendo come migliore. Non era così.

Di conseguenza, i risultati dei test pubblicati da questi presunti gruppi di esperti possono essere fuorvianti, incompleti o non del tutto rappresentativi delle prestazioni nel mondo reale contro le forze dell'ordine. Per questo motivo, i test, le conclusioni e le opinioni di questi gruppi basati su forum sono da considerarsi con un granello di sale. Come conseguenza della denuncia di alcuni di questi gruppi, siamo stati presi di mira da alcuni di essi, ma come per la nostra opinione sui rilevatori radar, Veil non ha alcun legame finanziario con nessuno di questi produttori di jammer.

Non si vedono molti test che dimostrano le prestazioni dei jammer dalla parte posteriore e questo perché è molto difficile disturbare con successo dalla parte posteriore di un'automobile e anche estremamente difficile disturbare i laser della polizia che vengono utilizzati da una posizione elevata. In alcuni Stati, come il New Jersey, il puntamento posteriore viene effettuato di routine e non è raro incontrare trappole laser della polizia azionate da cavalcavia in Stati come il Delaware.

In entrambi i casi, i conducenti sono particolarmente vulnerabili. Alcuni venditori online vendono troppo le loro capacità e i proprietari di questi sistemi possono cullarsi in un falso senso di sicurezza, finché non si imbattono in questo tipo di trappole.

Un altro grande difetto di questo tipo di siti di recensioni (guidati dal furore dei forum online) è che si concentrano sulle prestazioni di disturbo estreme a distanza ravvicinata e spesso criticano i prodotti che non offrono prestazioni di disturbo da pistola a pistola o quasi. Il fatto è che se è vero che è difficile disturbare il laser della polizia a distanza molto ravvicinata, questo vale per la contromisura e non per il conducente.

Nonostante si concentri su prestazioni inferiori a 1000, 500 o addirittura 250 piedi, il lidar della polizia è più letale per la guida a distanze maggiori, come quando non si riesce nemmeno a individuare l'agente. Il laser della polizia è stato progettato per colpire veicoli specifici a una distanza molto maggiore rispetto al radar della polizia. È per questo che sono stati creati. Ho guidato in Stati (come il MD) in cui sono stato regolarmente beccato a distanze di 2400 piedi o più). In effetti, i laser più recenti sono progettati per rilevare gli autovelox a una distanza superiore ai 4.000 metri e alcuni sono persino dotati di teleobiettivi per farlo facilmente.

E già che siamo in tema di jamming to gun, per divertimento, non provate nemmeno a farlo. Un anno fa, un membro di un forum online del Texas ha iniziato a filmare i suoi incontri con la polizia, rinfacciando loro la cosa e parlandone anche con loro. Ebbene, sapete cosa? In seguito alla sua segnalazione, il Texas ha emanato un divieto su tutto il territorio nazionale contro i disturbatori, che esiste tuttora.

Quindi non fatevi prendere dalle illazioni online sull'inceppamento a distanza ravvicinata, perché sono solo illazioni per vendere una particolare marca di prodotti e ricordate che il laser della polizia è più letale a distanza, quando non riuscite nemmeno a vedere l'agente, non da vicino, quando non potete mancarlo.

Vediamo anche altri test di presunti "esperti" eseguiti da queste stesse persone che testano contromisure installate in modo errato o applicate in modo improprio e non secondo le istruzioni del produttore, compromettendo così le prestazioni percepite. Alcuni di questi errori derivano dall'ignoranza, altri dalla malizia o da motivi di lucro (purtroppo esistono anche i pregiudizi, nonostante le affermazioni contrarie). Quindi, se state continuando la vostra ricerca online, tenete a mente tutte queste cose e prendete ciò che leggete con un granello di sale, e ricordate...

La regola d'oro

L'aspetto più importante è questo: Nessuna contromisura è efficace al 100% e questo vale per tutti i rilevatori radar, i disturbatori laser e persino per Veil.

Raccomandazioni per gli acquisti

In conclusione, tutti questi jammer laser sono efficaci, alcuni sono semplicemente migliori di altri: Tutti questi jammer laser sono efficaci, alcuni sono semplicemente migliori di altri, ma non si può sbagliare con nessuno di essi. La scelta dipende da quanto siete disposti a spendere e da quali caratteristiche vi servono.

Per quanto riguarda la nostra scelta principale, dobbiamo scegliere la serie TPX di disturbatori laser. A nostro avviso, si distingue dagli altri per l'efficacia complessiva, la facilità di installazione, la facilità d'uso e il prezzo.

Ha tutte le carte in regola e quindi il TPX è il disturbatore laser che uso attualmente come guida quotidiana.

La nostra fonte di acquisto consigliata per i migliori disturbatori laser è RadarBusters, la più grande e più esperta azienda di contromisure online:

Come migliorare ulteriormente le prestazioni di disturbo del laser (e superare le situazioni di montaggio difficili)

Poiché nessuna contromisura è infallibile, crediamo fermamente in una strategia di difesa in profondità.

È stato dimostrato che quando Veil viene abbinato a un qualsiasi disturbatore laser, l'efficienza del disturbo laser può migliorare in modo significativo.

Inoltre, Veil ha dimostrato di poter contribuire a uniformare le prestazioni di tutti i jammer laser. Ciò significa che è possibile spendere meno per un jammer laser e Veil in combinazione, ottenendo risultati migliori che non affidandosi esclusivamente alle prestazioni di un jammer laser (più costoso).

Veil ha anche dimostrato di poter superare le limitazioni delle prestazioni di disturbo laser dovute a posizioni di montaggio non ottimali. Per alcuni veicoli è semplicemente molto difficile montare le teste di disturbo vicino ai fari (la parte più riflettente della parte anteriore del veicolo). In questi casi, i proprietari scendono a compromessi con un'installazione non ottimale o devono affrontare modifiche significative alla carrozzeria con costi elevati per montare le teste in una posizione migliore. Con meno di 100 dollari, Veil può superare tutti questi problemi.

Veil ha inoltre dimostrato che è possibile ridurre il numero di teste di disturbo laser necessarie per essere efficaci. Ad esempio, un sistema a tre o quattro teste può essere ridotto a due sole teste, garantendo comunque prestazioni complessive di disturbo laser simili.

Se guidate in uno Stato in cui i disturbatori sono vietati o non siete interessati a spendere tanto per un sistema di questo tipo, sappiate che avete una soluzione alternativa, ad un costo inferiore, che può anche aiutarvi a proteggere la vostra privacy dall'invasivo controllo delle foto.

Quindi, guidate in modo sicuro, ma soprattutto protetto!

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