Acerca de Veil

 

Los hombres tras el Veil

 

el equipo del Veil

La necesidad es la madre de la invención

¿Odia las multas por exceso de Veilcidad tanto como nosotros?

Nosotros tampoco soportamos que nos las pongan, la sensación de asco que se siente cuando te pillan, que te paren sólo para tener que esperar mientras el agente escribe una costosa citación y saber que el tiempo que has ahorrado se ha perdido en el proceso.

Verá, somos amantes de los coches. Pero más que eso, nos encanta conducir, nos apasiona. Mucha gente considera la conducción como un "trabajo" y sus vehículos como un mero medio de transporte, como un medio para ir del punto A al punto B. Pero si eres un verdadero entusiasta, conducir no consiste en llegar a un destino, sino en el viaje para llegar a él.

A principios de los años noventa, se empezó a utilizar una nueva tecnología de control del tráfico -llamada lidar policial o láser policial- para capturar a los conductores que utilizaban detectores de radar o circulaban por vías más densamente pobladas. Durante un tiempo, los detectores de radar ni siquiera eran capaces de detectar el lidar policial, ya que originalmente sólo estaban diseñados para detectar el radar policial.

Poco después de que las primeras pistolas láser empezaran a aparecer en las carreteras, Car and Driver publicó un artículo en el que los redactores habían probado diversas contramedidas caseras, incluida la instalación de un tercer faro (tipo Tucker) en la parte delantera. Por nobles que fueran sus esfuerzos, tuvieron un éxito limitado. Pero no todo estaba perdido.

Así que, tras una exhaustiva investigación, nuestro equipo descubrió cómo vencer los mecanismos subyacentes del funcionamiento de los láseres policiales utilizando una nueva tecnología de ocultación que diseñamos desde cero. Llevó casi una década de desarrollo y ha dado lugar a varias patentes.

Se demuestra que el Veil protege a los conductores de las multas

Antes de empezar a comercializar Veil, queríamos que el producto fuera probado y validado por una autoridad de pruebas reconocida de la época. No íbamos a vender un producto que no estuviera probado. Así que en 2004 y 2005 asistimos al evento anual de pruebas de Speed Measurement Labs (SML), en el que los fabricantes de productos de contramedidas se someten a pruebas con herramientas reales de control del tráfico -como radares y láseres policiales- operadas por agentes de policía certificados reales.

Recuerdo muy bien la gama de emociones que sentí cuando conduje un vehículo tratado con Veil hacia los agentes de policía que me apuntaban. Recuerdo que pensé: "¿Funcionará y, si no funciona, tendremos que volver a la mesa de dibujo?

Afortunadamente, no tuvimos que volver a la mesa de dibujo, ya que pudimos reducir considerablemente las distancias de puntería. De hecho, los agentes de policía se sorprendieron de que tuviéramos tanto éxito. Nuestra empresa recibió enseguida el codiciado logotipo de certificación SML.

Veil demostró ser la primera y única contramedida pasiva contra el láser policial. A día de hoy, Veil sigue siendo el único producto de su clase que contrarresta la amenaza del láser policial y el único producto de cualquier tipo que se vende por menos de 100 dólares que también lo hace.

El nacimiento del tipo del Veil - Una autoridad líder e influyente de la industria de contramedidas

chico del Veil

A pesar del éxito de varias reseñas autorizadas de Veil, tanto de SML como de RadarTest (las dos principales autoridades del momento), nuestro éxito no estaba garantizado. Las principales revistas de automoción seguían sin dedicarnos su tiempo para publicar una reseña completa del producto, y el coste de la publicidad era excesivo para una pequeña empresa de nueva creación.

De hecho, a lo largo de los años, las revistas de automoción no habían dedicado muchos esfuerzos a revisar los productos de contramedidas, como los detectores de radares, y las pruebas que había eran muy clínicas y se limitaban a simples gráficos de distancia de alerta.

Pensé que el sector necesitaba una voz y una perspectiva nuevas, así que decidí ser pionero en un estilo de reseña que muchos han copiado desde entonces. Empecé a escribir sobre productos que realmente utilizaba en el mundo real y a detallar mis experiencias con ellos: cómo funcionaban, cómo se comportaban y lo fáciles o difíciles que eran de usar.

Mi primera revisión consistió en un viaje de 6000 millas por varios estados en el que comparé las virtudes de los tres principales detectores de radar de la época: el Escort 8500 X50, el Beltronics RX-65 y el Valentine One. Nunca antes se había realizado una revisión de esa manera. Era algo nuevo y muy esclarecedor. Mi formato de revisión fue un gran éxito, el "Tipo del Veil" se había establecido como un experto creíble en el campo. Era lo correcto, porque siempre me he considerado ante todo un conductor entusiasta dispuesto a utilizar cualquier cosa para mejorar el placer de conducir, incluidas las contramedidas más eficaces que pueda comprar.

RadarRoy de Radarbusters y yo fundamos radardetector.net, el foro de detectores de radar y contramedidas con más antigüedad y más activo, donde se me conoció oficialmente como el "Tipo del Veil". Nuestra continua participación en el foro nos permite no sólo educar al consumidor, sino también servir como un servicio de atención al cliente de alto nivel.

El estilo y el contenido de mis reseñas eran únicos, porque ningún fabricante me pagaba para que prefiriera sus productos a los de los demás. A medida que evolucionaba la tecnología de vídeo y multimedia, pasé a grabar en vídeo mis experiencias en el coche con las contramedidas que revisaba en encuentros reales con la policía de tráfico y las incorporé a mis reseñas escritas. Una vez más, esto fue novedoso y resultó muy educativo para los posibles propietarios de productos de contramedidas. Hoy en día, YouTube está repleto de vídeos de este tipo realizados por innumerables conductores que utilizan cámaras de salpicadero.

A lo largo de los años, mis observaciones del mundo real han dado lugar a algunos avances significativos en la industria de los detectores de radar, sobre todo:

Detectores de radar de respuesta rápida mediante el uso de "segmentación de banda" junto con una sobrecarga de filtrado reducida. Los principales productos de Escort, Beltronics y Valentine están ahora diseñados para reaccionar extremadamente rápido como resultado directo de mis descubrimientos, artículos y revisiones en el mundo real.

Mis primeras observaciones y comentarios a Whistler sobre algunos de sus productos les han permitido introducir mejoras en sus detectores que benefician a todos sus clientes.

En una prueba de un inhibidor láser, descubrimos y documentamos el fenómeno que denominamos "perforación a larga distancia". Se trata de un escenario en el que la divergencia del rayo láser de la policía es lo suficientemente grande como para que el patrón de transmisión de los cabezales del inhibidor sea insuficiente a una distancia lejana para interferir eficazmente un arma láser de la policía (por cierto, Veil elimina este problema). Hasta ese momento, se pensaba que sólo se producían perforaciones a corta distancia (PT).

The Veil Guy sigue colaborando con los principales fabricantes de detectores de radar para ofrecerles su opinión sincera y experta sobre productos en fase de preproducción o de producción temprana, con el fin de ayudarles a que sus productos sean lo mejor posible. Si utilizas un detector de radar hoy en día, es muy probable que al menos un aspecto de tu detector haya sido influenciado por sus contribuciones.

En la web:

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Nuestra misión: hacer de usted un consumidor informado y un conductor protegido.

Nuestra misión, con los productos de mi empresa, mi(s) sitio(s) web, vídeos y libros electrónicos, es convertirle en un consumidor informado para que pueda adquirir los mejores productos dentro de su presupuesto que mejor se adapten a sus necesidades y proteger sus privilegios de conducción.

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Tipo del Veil

Bob R., el tipo del Veil
Fundador y CEO, Veil Corporation

evitar que te pongan multas con Veil G5.10

 

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