Beste Laser Störsender Bewertungen 2023: beste Laser-Störsender derzeit verfügbar

Beste Laser Störsender Bewertungen: Was sind die Top-Laser Störsender von 2023?

Adaptiv TPX, TMG Alpha-15, Escort ZR5/ZW5, AntiLaser Priority (ALP), und Stinger Laser Defense Laser Jammer Bewertungen

Aktualisiert am: 01-18-2023 von Veil Guy

Einführung

Seit meinem letzten Artikel über Laserstörer, den ich vor Jahren geschrieben habe, hat sich eine Menge geändert. Ironischerweise sind die größten und bedeutendsten Veränderungen in Bezug auf Laser-Störsender von den Herstellern von Laserwaffen für die Polizei ausgegangen, nicht von den Herstellern von Laser-Störsendern selbst, und sie haben sich in der Vergangenheit als durchaus fähig erwiesen, den Herstellern von Laser-Störsendern das Leben schwer zu machen. In jüngster Zeit sind jedoch Polizeilaser auf den Markt gekommen, die schwieriger zu stören sind und auch von einigen der besten Laserdetektoren/Radardetektoren nicht erkannt werden können.

Um diesen Bericht schnell zusammenzufassen, die besten Laser-Störsender, in absteigender Reihenfolge, bestehen aus dem Adaptiv TPX Automotive Laser Jammer, Adaptiv TPX Motorcycle Laser Jammer, AntiLaser (ALP), TMG Alpha-15, Escort ZR5 / Escort ZW5, und die Remote installiert Stinger Laser Defense Laser-Störsystem.

In unserem aktualisierten Test der besten Laserstörer 2023 haben wir die Modelle Blinder HP-905 und Laser Interceptor gestrichen. Laser Interceptor produziert keine Produkte mehr für den US-Markt und die neuere Technologie von Blinder kann in den Laser Shiftern von Escort gefunden werden, da Blinder ihre Störkomponenten herstellt.

Rechtmäßigkeit des Einsatzes von Laser Jammern

Während Radarstörsender seit Jahren auf Bundesebene verboten sind, haben einzelne Bundesstaaten, Provinzen und andere Länder vor kurzem damit begonnen, Laserstörsender zu verbieten. Heute haben die meisten kanadischen Provinzen den Einsatz von Laserstörern verboten, ebenso wie eine ganze Reihe europäischer Länder. Denken Sie nicht einmal daran, einen Laserstörer in China, Großbritannien oder Australien zu betreiben.

Kürzlich wurde in England ein Autofahrer inhaftiert, weil er beim Betrieb von Laserstörern erwischt wurde, und anderen drohen ähnliche Konsequenzen für die Verwendung eines Laserstörers. In Hongkong wurde der Mazda 6 eines Autofahrers, den ich persönlich kannte, von den Behörden beschlagnahmt, ohne dass er ihn zurückgeben musste. Das kostete ihn umgerechnet mehr als 30.000 Dollar in US-Dollar. Ähnliche Fälle sind auch in Australien dokumentiert worden. Diese Polizeidienststellen mögen es offensichtlich nicht, wenn man sie stört.

Glücklicherweise sind die Strafen für den Betrieb eines Laserstörers in den USA nicht ganz so streng, können aber immer noch kostspielig sein, und in Fällen, in denen Laserstörer verboten sind, ist die Veil Stealth Coating eine praktikable Option, da sie effektiv ist und es keine Gesetze gibt, die ihre Verwendung verbieten. Wenn Sie jedoch den Kauf eines Laserstörers in Erwägung ziehen, machen Sie sich mit den Gesetzen zum Stören von Lasern in den Gebieten vertraut, in denen Sie regelmäßig fahren.

Zu den Staaten, in denen die Verwendung von Laser-Störsendern verboten ist, gehören: Alaska, Kalifornien, Colorado, Illinois, Minnesota, Oklahoma, Nebraska, South Carolina, Tennessee, Texas, Utah, Virginia und der District of Columbia. In Kanada erlauben nur die westlicheren Provinzen den Einsatz von Laser-Störsendern: British Columbia, Alberta und Saskatchewan. In allen anderen Provinzen müssen Sie aufpassen. Das Fahren mit Laser-Störsendern erfolgt auf eigene Gefahr.

Beschränkungen der Laserstörungen

Als ob das Verbot von Laser-Störsendern nicht schon schlimm genug wäre, produzieren mehrere Hersteller von Polizeilasern nun auch noch Polizeilaser, die nicht gestört werden können. Sie begannen mit der Herstellung von Laserpistolen, die sich für die Hersteller von Störsendern als schwer zu stören erwiesen, und vermarkteten sie an Polizeidienststellen in aller Welt, die daran interessiert waren, die Hersteller von Störsendern endlich mit ihren eigenen Waffen zu schlagen.

DragonEye Technology stellt heute mehrere preiswerte Laserpistolen für die Polizei her, die mit variablen und zufälligen oder "pseudozufälligen" Infrarotlaserimpulsen arbeiten, so dass alle Laserstörsender, die sich ausschließlich auf herkömmliche Look-up-Table-Algorithmen stützen, gegen sie nutzlos sind. Stalker stellt neue XLR- und RLR-Polizeilaserpistolen her, die sich ebenfalls als schwer zu stören erweisen. LTI ist das jüngste Unternehmen, das in den Kampf einsteigt. Kustom Signals scheint, zumindest zum jetzigen Zeitpunkt, der einzige Hersteller zu sein, der auf die Entwicklung einer fortschrittlichen Radar-Polizeilaserwaffe mit variablen Impulsen verzichtet hat.

Wenn ein Laserstörsender eine polizeiliche Laserpistole nicht stören oder gar erkennen kann, kommt es in jeder Entfernung, auch in sehr großer Entfernung, zu einer sofortigen Durchschlagskraft (IPT). Es ist so, als ob der Fahrer überhaupt keinen Laserstörer hätte. Das ist keine gute Situation für einen Fahrer, der mehr als 1.600 Dollar für ein vier- oder fünfköpfiges Laserstörsystem ausgegeben hat. (Um mehr über diese neuen Polizeilaser zu erfahren, besuchen Sie unsere FAQ-Seite ).

Zum Glück für uns, die Top-Laser-Störsender Hersteller haben ziemlich viel auf die Platte getreten und haben Entwürfe, die diese Laser-Kanonen zu einem großen Teil besiegen können.

 

Neueste Schießerei! Adaptiv TPX Laser Jammer & Veil vs. neueste Polizeilaser 

Die besten Laser-Störsender 2023:

  • #Platz 1: Adaptiv TPX Automotive Laser Jammer & Parksensor
    Kosten: $949 - 3 Kopf (Dreifach)
  • #2 Beste: Adaptiv TPX Motorrad Laser Störsender & Parksensor
    Kosten: $649 - 1 Kopf
  • #3 Am besten: Anti-Laser-Priorität
    Kosten: $1500 - 2 Köpfe + VPR-Kopf (dreifach)
  • #4 Beste: TMG Alpha-15 Laser Jammer
    Kosten: $649 - 2 Kopf (Dual), $1000 - 2 Kopf + VPR Kopf (Triple)
  • #4 Best: Escort ZR5/ZW5 Laser-Schalthebel
    Kosten: $849 - 2 Kopf
  • #Nr. 5 Beste: Stinger Laser Defense
    Kosten: $1100 - 1 Kopf

 

1. Adaptiv TPX Kfz-Laser-Störsender & Parksensor

Adaptiv TPX Kfz-Laser-Störsender

Adaptiv TPX Laser Störsender für Automobile

 

Adaptiv ist neu im Markt, aber sie haben es geschafft, den leistungsstärksten Laserjammer zu entwickeln, den wir bisher getestet haben - eine beeindruckende Leistung!

Der TPX Automotive Laser Jammer ist standardmäßig mit drei Transponderköpfen ausgestattet, die unabhängig voneinander im Vollduplex-Modus (gleichzeitiges Senden und Empfangen) arbeiten können. Der TPX-Laser-Störsender unterstützt insgesamt bis zu fünf Köpfe, von denen zwei hinten oder vorne montiert werden können (bei sehr großen Fahrzeugen).

Der TPX ist so konzipiert, dass er ohne viel Aufhebens funktioniert und nicht kompliziert zu installieren oder zu bedienen ist. Adaptiv möchte, dass Sie sich auf das Fahren konzentrieren und Ihren Störsender einfach die Arbeit machen lassen. Wir stimmen mit dieser Philosophie überein und sind von der Funktionsweise begeistert.

Da jeder Kopf unabhängig arbeiten kann, sind keine Mindestanzahl von Köpfen oder teure VPR-Köpfe (variable Pulsrate) erforderlich, um gegen DragonEyes und Stalker wirksam zu sein. Das ist eine große Sache.

Da die TPX extrem effektiv ist, um die Waffe zu stören, empfehlen wir den Besitzern dringend, dies NICHT zu tun. Verlangsamen Sie das Tempo und schalten Sie den Störsender aus, damit der Beamte eine Geschwindigkeitsmessung durchführen kann und Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind.

Was die Leistung angeht, so war der TPX-Laserjammer der leistungsstärkste Laserjammer, den wir je getestet haben, und zwar in seiner Grundform.

Wir empfehlen dringend, TPX für Ihre Laser-Jamming-Bedürfnisse zu wählen, und es ist jetzt unser Lieblings-Jammer aller Zeiten geworden, und es dient derzeit als unser täglicher Fahrer.

Vollständige Überprüfung:

 

Wo zu kaufen:

2. Adaptiv TPX Motorrad Laser Störsender & Parksensor

Adaptiv TPX Motorrad-Laser-Störsender

Adaptiv TPX Laser Störsender für Motorräder

 

Kurz gesagt, der TPX Motorrad-Laser-Störsender hat die gleiche Leistung wie der Kfz-Störsender, der beste, den wir je getestet haben, direkt aus der Verpackung.

Wenn Sie ein Motorradfahrer sind, der sich Sorgen um Strafzettel macht, kennen Sie wahrscheinlich bereits die Produktlinie der Marke Adaptiv, die speziell für Motorräder entwickelt wurde. In der Vergangenheit mussten Sie, wenn Sie einen Laserstörer an Ihrem Motorrad anbringen wollten, einen für ein Auto kaufen und ihn vor Witterungseinflüssen schützen. Dies ist nun nicht mehr der Fall, da Adaptiv vor kurzem einen speziellen Motorrad-Laser-Störsender auf den Markt gebracht hat, der sich sogar gegen einige der modernsten Polizeilaser mit variabler Pulsrate, wie den DragonEye compact, als sehr effektiv erweist. Was noch bemerkenswerter ist, ist die Tatsache, dass er mit nur einem Kopf funktioniert!

Normalerweise werden Laser-Störsender mit zwei Köpfen geliefert, da ein Auto ein größeres Reflexionsprofil hat als ein Motorrad. Aber da ein Motorrad so viel kleiner ist als ein Auto und natürlich weniger reflektiert, brauchen Sie nur einen Kopf, um sich vorne zu schützen, und so ist der Adaptive TPX-Laser-Störsender auch verpackt. Sie können einen zusätzlichen Kopf hinzufügen, der Sie hinten vor den seltenen Laserschüssen von hinten schützt. Mit einem Preis von $649 für ein Einkopfsystem und zusätzlichen $199 für den hinteren Transponderkopf ist der TPX-Laserjammer sehr kostengünstig und der einzige, der speziell für Motorräder entwickelt wurde.

Wenn man bedenkt, dass er auch bei schlechtem Wetter eingesetzt werden kann, ist der TPX der Störsender, den Sie verwenden sollten. Es kommt mit einer Reihe von drahtlosen Optionen in Ihren Helm für die Alarmierung zu Haken, etwas, das nicht leicht mit einem Laser-Störsender für ein Auto hergestellt getan ist.

Wir empfehlen dringend, TPX für Ihr Motorrad zu wählen, und wenn Sie diesen Störsender mit der Veil Stealth Coating kombinieren, sollten Sie den gesamten Schutz haben, den Sie jemals brauchen werden, sogar mit nur einem Störsender.

Wo zu kaufen:

Adaptiv TPX Motorrad-Laser-Störsender und Parksensor bei RadarBusters

3. Anti-Laser-Priorität

AntiLaser Priority Laser Störsender

AntiLaser-Priorität (ALP)

Der ALP hat sich als äußerst leistungsfähiger Laserstörsender etabliert und gilt weithin als der beste. Mit diesem Titel ist er auch der mit Abstand teuerste.

AntiLaser war das erste Unternehmen, das einen Laserstörer anbot, der die neuen Laser mit variabler Pulsrate tatsächlich abwehren konnte, was anderen Unternehmen wie Blinder und Laser Interceptor nicht gelang. Dies war damals eine enorme Leistung, und es ist wahrscheinlich, dass ALP den Weg für andere neuere Laserstörer geebnet hat, die ebenfalls dazu in der Lage sind.

Während die ALP ist sehr beliebt online und in den Foren und hat zu Recht eine treue Fangemeinde gewonnen - wie sie haben Affiliate-Marketing-Programme, um Promotoren zu kompensieren und während es ist eine sehr solide Laser-Störsender, haben wir festgestellt, dass ihre Kunden-Support zu fehlen und jetzt, dass die Adaptiv TPX Laser Störsender sind zu einem viel günstigeren Preis mit der Leistung gleich die ALPs, haben wir diese Störsender auf den dritten Platz, da die TPX bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und ist weniger kompliziert einzurichten und zu betreiben.

4. TMG Alpha-15

 

Bester Laser Jammer Wert, TMG Alpha-15

TMG Alpha-15

Der TMG Alpha-15 war mehrere Jahre lang unser Favorit, da TMG bewiesen hat, dass er fast so leistungsfähig ist wie der ALP-Laser-Störsender, und das zu deutlich geringeren Kosten. In Zusammenarbeit mit RadarBusters haben wir die TMG Laser Störsender sowohl als eigenständiges System als auch in Kombination mit der Veil Tarnbeschichtung gründlich getestet und waren sehr beeindruckt.

Seitdem hat TMG seine Störungsalgorithmen weiter aktualisiert, um sie noch effektiver gegen die tödlichsten Polizeilaser mit variabler Pulsrate zu machen, einschließlich des mächtigen Stalker RLR-Polizeilasers, wenn der optionale VPR-Lasertransponder erworben wird.

Der TMG liegt preislich im gleichen Bereich wie der TPX Automotive Laser Jammer, ist aber komplizierter einzurichten und erfordert den Kauf des optionalen VPR-Kopfes, um Polizeilaser mit variabler Pulsrate effektiver zu bekämpfen.

Selbst mit dem zusätzlichen VPR-Kopf ist er nicht ganz so leistungsfähig wie der neue TPX Autmotive Laser Jammer und die aktuelle Version des ALP, aber er ist immer noch ein sehr solides Gerät.

5. Escort ZR5/ZW5 Laser-Schalthebel

Escort Laser SchiebereglerPro

Escort ZR5/ZW5

 

Der Escort ZR5 Laser Shifter basiert auf einer Blinder-Plattform der nächsten Generation und ist sehr leistungsfähig. Escort bietet auch eine kabellose Version des ZR5 an, den ZW5. Beide Modelle können unabhängig voneinander betrieben oder in bestimmte Escort Radarwarner-Modelle integriert werden. Die Laser Shifter kommen auch in dem super teuren und super fähigen Escort Max 360ci Radar- und Lasersystem zum Einsatz und haben bewiesen, dass sie der Aufgabe gewachsen sind. Verglichen mit dem früheren ZR4 sind diese Laser-Gegenmaßnahmen der nächsten Generation in der Lage, viele der Polizeilaser mit variabler Pulsrate zu besiegen, die in den letzten sechs Jahren erschienen sind. Wenn Sie bereits einen Radarwarner von Escort besitzen, können diese Systeme optional in eine Reihe ihrer Radarwarner integriert werden. Das ZR4 ist die festverdrahtete Version und das ZW5 ist die kabellose Version, bei der auf die Verkabelung der einzelnen Köpfe mit dem Kontrollmodul verzichtet wird.

Wir haben festgestellt, dass die Shifter nicht das Niveau der höher bewerteten Störsender erreichen, aber immer noch einen guten Schutz bieten. Für diejenigen, die daran interessiert sind, in der Escort-Produktfamilie zu bleiben, können diese Shifter die Aufgabe erfüllen.

6. Stinger Laser Defense

Stinger Laser HD

Stinger Laser HD

Wir haben den Laser-Störsender Laser Defense von Stinger nun offiziell in die Liste aufgenommen, da das Produkt seit seiner ersten Version verbessert wurde. Der Stinger hat nach wie vor die kleinsten Lasertransponderköpfe aller Hersteller von Laserstörern, wodurch er auch in Fahrzeuge eingebaut werden kann, die sonst nur schwer zu installieren wären. Wie der Preis vermuten lässt, zielt Stinger auf sehr hochwertige Fahrzeuge ab. Lassen Sie sich von unserem 5. Platz nicht beirren; dies ist ein sehr einzigartiger und fähiger Störsender mit Designelementen, die Sie nirgendwo anders finden können.

Das Stinger-Laserabwehrsystem ist insofern einzigartig, als es Glasfaserkabel anstelle von herkömmlichen Störköpfen verwenden kann. Die Installationsmöglichkeiten sind mit einem solchen System viel größer.

Im Gegensatz zum vorherigen Stinger Laser HD-System ist das neue System als eigenständiges System erhältlich.

Vorsicht vor bestimmten Enthusiasten-Rezensionsseiten und Foren

Es ist auch wichtig zu wissen, dass im Laufe der Jahre eine Reihe "unabhängiger" Testgruppen von Enthusiasten in Online-Foren in den sozialen Medien aufgetaucht sind, aber einige von ihnen haben bewiesen, dass sie versteckte Absichten haben (wie die RALTEC-Testgruppe). Diese Online-Testgruppe hat sich selbst als rein unabhängige und unvoreingenommene Testgruppe vermarktet, aber wir erfuhren während eines von RadarBusters und Veil gemeinsam gesponserten Laserstörer-Shootouts im Jahr 2014, dass die Mitglieder eine geheime, nicht offengelegte Beziehung zu einem der Hersteller hatten, die sie testeten, die erst entdeckt wurde, nachdem die Ergebnisse von RadarBusters veröffentlicht wurden. Wir wurden Zeuge, wie die Gruppe spezifische Schwächen einer Reihe von Störsendern vor uns und der Öffentlichkeit verbarg, indem sie diese nicht meldete und die Tests gegen eine Reihe von Waffen einstellte, die einige der Störsender "zerfetzten". Wir wurden Zeuge, wie einige der Forumsmitglieder heimlich mit einem bestimmten Hersteller zusammenarbeiteten, um persönlich davon zu profitieren.

Abgesehen davon, dass dies absurd ist, sind diese von Foren gesteuerten Tests oft sehr begrenzt; sie sind so angelegt, dass sie den Störsender begünstigen; sie verwenden Zieltechniken, die nicht repräsentativ dafür sind, wie ein Laser in der Praxis tatsächlich eingesetzt wird; sie konzentrieren sich auf die Störleistung nur der Vorderseite des Fahrzeugs; und sie finden in der Regel auf völlig glatten Straßenoberflächen mit geraden Schüssen statt, um optimale Bedingungen für ihre Leistung zu gewährleisten. Noch alarmierender ist, dass die Ergebnisse von Totalausfällen von Störsendern (d. h. wenn ein Störsender gegen eine bestimmte Laserpistole der Polizei völlig unwirksam ist) oft nicht dokumentiert werden.

Dies geschah wiederholt bei einem kürzlich durchgeführten Test, der in letzter Zeit (von einigen Einzelhändlern als "maßgebend") beworben wurde. Wie in den veröffentlichten Ergebnissen auf der RadarBusters-Website festgestellt wurde:

Während der Tests von RALTEC wurde ein Problem mit dem DragonEye entdeckt... Aus diesem Grund bat RALTEC darum, die Ergebnisse des DragonEye aus den vorliegenden Ergebnissen herauszunehmen.

In einem weiteren "Test", der von einer anderen Testgruppe durchgeführt wurde, stellte sich heraus, dass eines der getesteten und später beworbenen Produkte des Herstellers nicht repräsentativ für die Modelle war, die tatsächlich an den Verbraucher ausgeliefert wurden. Bei den Laserstörköpfen handelte es sich um Zwillingsdiodenmodelle, aber die letztendlich verkauften Modelle waren weniger leistungsfähige "abgespeckte" Einzeldiodenversionen.

In einem weiteren vermeintlich unabhängigen "Test" für Enthusiasten wurde ein älteres Blinder-Modell (in Videos) schlecht aussehen gelassen, als die Klemmköpfe absichtlich mit Schuhcreme beschmiert wurden, damit ein Verkäufer für ein minderwertiges Imitat werben konnte, das er als das bessere verkaufte. Das war es aber nicht.

Folglich können die veröffentlichten Testergebnisse dieser vermeintlichen Expertengruppen irreführend, unvollständig oder nicht ganz repräsentativ für die Leistung in der realen Welt unter realen Verkehrsbedingungen sein. Nehmen Sie also alle Tests, Schlussfolgerungen und Meinungen dieser Forengruppen mit Vorsicht zur Kenntnis. Da wir einige dieser Gruppen auf den Plan gerufen haben, wurden wir von einigen dieser Gruppen ins Visier genommen, aber wie unsere Meinung zu Radarwarngeräten hat Veil keine finanzielle Verbindung zu einem dieser Störsenderhersteller.

Sie werden nicht viele Tests sehen, die die Leistung von Störsendern von hinten zeigen, und das liegt daran, dass es sehr schwierig ist, von der Rückseite eines Autos aus erfolgreich zu stören, und auch äußerst schwierig, Polizeilaser zu stören, die von einer erhöhten Position aus eingesetzt werden. In einer Reihe von Bundesstaaten wie New Jersey wird routinemäßig von hinten gejagt, und in Bundesstaaten wie Delaware ist es nicht ungewöhnlich, dass Polizeilaserfallen von Überführungen aus eingesetzt werden.

In beiden Fällen sind die Fahrer besonders gefährdet. Einige Online-Anbieter preisen ihre Fähigkeiten zu hoch an, und die Besitzer dieser Systeme können sich in falscher Sicherheit wiegen - bis sie auf diese Art von Radarfallen stoßen.

Ein weiteres großes Manko dieser Art von Bewertungsseiten (angetrieben durch die Wut in Online-Foren) ist, dass sie sich auf die extreme Störleistung im Nahbereich konzentrieren und oft Produkte anprangern, die keine Störleistung oder fast keine Störleistung bieten. Es ist zwar richtig, dass es schwierig ist, Polizeilaser aus nächster Nähe zu stören, aber das gilt für die Gegenmaßnahme , nicht für den Fahrer.

Und trotz ihrer Konzentration auf unter 1000, 500 oder sogar 250 Fuß Leistung ist Polizei-Lidar am tödlichsten für die Fahrt bei größeren Entfernungen, wie wenn man nicht einmal den Beamten sehen kann. Polizeilaser wurden entwickelt, um bestimmte Fahrzeuge in weitaus größerer Entfernung zu erfassen als Polizeiradar. Dafür wurden sie in erster Linie entwickelt. Ich bin in Staaten gefahren (z. B. MD), in denen ich routinemäßig in Entfernungen von 2400 Fuß oder mehr geblitzt worden bin. Die neuesten Laser sind sogar so konstruiert, dass sie Temposünder in Entfernungen von mehr als 4.000 Fuß erfassen können, und einige sind sogar mit Teleobjektiven ausgestattet, um dies problemlos zu tun.

Und wenn wir schon beim Thema "Jamming to Gun" sind: Versuchen Sie es gar nicht erst, nur zum Spaß. Vor Jahren begann ein Online-Forumsmitglied aus Texas damit, seine Begegnungen mit der Polizei zu filmen, ihnen das im Wesentlichen unter die Nase zu reiben und sogar mit ihnen darüber zu sprechen. Und wissen Sie was? Nachdem er die Polizei auf diese Aktivitäten aufmerksam gemacht hatte, erließ Texas ein landesweites Verbot von Störsendern, das bis heute gilt.

Lassen Sie sich also nicht von dem Online-Hype über die Blockierung aus nächster Nähe einfangen, denn das ist alles nur ein Hype, um eine bestimmte Produktmarke zu verkaufen, und denken Sie daran, dass Polizeilaser auf weite Entfernungen am tödlichsten für Sie sind, wenn Sie den Beamten nicht einmal sehen können, und nicht aus der Nähe, wenn Sie ihn nicht verfehlen können.

Wir sehen auch, dass andere vermeintliche "Experten"-Tests von denselben Leuten durchgeführt werden, die Gegenmaßnahmen testen, die falsch oder unsachgemäß und nicht gemäß den Herstelleranweisungen installiert wurden, wodurch die wahrgenommene Leistung untergraben wird. Einige dieser Fehler sind auf Unwissenheit zurückzuführen, andere auf böswillige Absicht oder auf Gewinnstreben (ja, leider gibt es trotz gegenteiliger Behauptungen Voreingenommenheit). Wenn Sie also Ihre Online-Recherche fortsetzen, sollten Sie all diese Dinge im Hinterkopf behalten und das, was Sie lesen, mit Vorsicht genießen und nicht vergessen...

Die Goldene Regel

Die wichtigste Erkenntnis hier ist die folgende: keine einzige Gegenmaßnahme ist zu 100 % wirksam, und das gilt für alle Radardetektoren, Laserstörsender und sogar Veil.

Einkaufsempfehlungen

Unterm Strich: Alle diese Laser-Störsender sind effektiv beim Stören, einige sind einfach besser als andere, aber Sie können wirklich nicht falsch mit jedem von ihnen. Es kommt darauf an, wie viel Sie bereit sind, zu verbringen, welche Funktionen Sie wirklich brauchen.

Unser Favorit ist die TPX-Serie von Laser-Störsendern. Unserer Meinung nach übertrifft sie die anderen aufgrund ihrer allgemeinen Effektivität, ihrer einfachen Installation, ihrer Benutzerfreundlichkeit und ihres Preises.

Er erfüllt alle Anforderungen und deshalb ist der TPX der Laser Störsender, den ich derzeit täglich benutze.

Unsere empfohlene Einkaufsquelle für die besten Laser-Störsender ist RadarBusters, das größte und erfahrenste Unternehmen für Gegenmaßnahmen im Internet:

Wie Sie die Störleistung von Lasern noch weiter verbessern (und schwierige Montagesituationen überwinden)

Da keine einzelne Gegenmaßnahme unfehlbar ist, glauben wir fest an eine Defense-in-Depth-Strategie.

Es hat sich gezeigt, dass Veil in Verbindung mit einem beliebigen Laserstörsender die Effizienz von Laserstörungen erheblich verbessern kann.

Außerdem hat sich gezeigt, dass Veil dazu beitragen kann, die Leistung aller Laserstörer auszugleichen. Das bedeutet, dass Sie effektiv weniger für einen Laserstörer und Veil in Kombination ausgeben und bessere Ergebnisse erzielen können, als wenn Sie sich nur auf die Leistung eines (teureren) Laserstörers selbst verlassen.

Veil hat sich auch bewährt, um Einschränkungen der Laserstörleistung zu überwinden, die auf nicht optimale Montageorte zurückzuführen sind. Bei einigen Fahrzeugen ist es einfach sehr schwierig, die Störköpfe in der Nähe der Scheinwerfer (dem am stärksten reflektierenden Teil der Fahrzeugfront) zu montieren. In solchen Fällen müssen die Besitzer meist Kompromisse eingehen und die Köpfe an einer weniger optimalen Stelle anbringen oder sie müssen erhebliche Änderungen an der Karosserie vornehmen, um die Köpfe an einer besseren Stelle anzubringen. Für weniger als 100 Dollar kann Veil all diese Probleme lösen.

Veil hat auch gezeigt, dass es möglich ist, die Anzahl der für eine effektive Störung erforderlichen Laserköpfe zu reduzieren. So kann beispielsweise ein System mit drei oder vier Köpfen auf ein System mit nur zwei Köpfen reduziert werden, wobei die Gesamtleistung der Laserstörungen gleich bleibt.

Und wenn Sie in einem Staat fahren, in dem Störsender verboten sind, oder wenn Sie nicht daran interessiert sind, so viel für ein solches System auszugeben, dann sollten Sie wissen, dass es eine alternative Lösung für einen Bruchteil der Kosten gibt, die auch dazu beitragen kann, Ihre Privatsphäre vor invasiver Fotoüberwachung zu schützen.

Fahren Sie also sicher, aber vor allem geschützt!

Erkennung vermeiden

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